影響移動式砂石生產(chǎn)線設(shè)備的發(fā)電機動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不均勻的原因,多半是由于噴油泵和調(diào)速器的運動部分零件受到不正常的阻力,調(diào)速器反應(yīng)遲鈍,其有兩種表現(xiàn):一種是大幅度擺動,聲音清晰可辨,一般稱之為“喘氣”或“游車”;另一種是轉(zhuǎn)速在小幅度范圍內(nèi)波動,聲音不易辨別,且在低轉(zhuǎn)速下易出現(xiàn),并會導(dǎo)致移動式砂石生產(chǎn)線配備的發(fā)電機動力系統(tǒng)熄火。移動式砂石生產(chǎn)線配備的發(fā)電機動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不均勻具體的因素很多,一般可能有以下八點。下面由小編給大家具體介紹下。 一、供油量不均勻 在移動式砂石生產(chǎn)線的動力系統(tǒng)--柴油機運轉(zhuǎn)時,供油多的缸,工作強,有敲擊聲,冒黑煙。供油少的缸,工作弱,甚至不工作。最終造成柴油機的轉(zhuǎn)速不均勻。 二、個別氣缸不工作; 多缸柴油機如果有一個氣缸不工作,其運轉(zhuǎn)就不平穩(wěn),爆發(fā)聲不均勻?捎猛8追,查出那一個氣缸不著火。 三、柴油供給系統(tǒng)含有空氣和水分以及輸油泵工作不正常。 四 、供油時間過早,易產(chǎn)生高速“游車”,低速時反而穩(wěn)定的現(xiàn)象。 五、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿發(fā)澀,導(dǎo)致調(diào)速器靈敏度降低。 六、調(diào)速不及時,引起柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。當調(diào)速器內(nèi)的各連接處磨損間隙增大、鋼球或飛垂等運動件有卡阻以及調(diào)速彈簧失效等,則調(diào)速器要克服阻力或先消除間隙,才能移動調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿增減供油量。由于調(diào)速不及時,轉(zhuǎn)速就忽高忽低。對于使用組合式噴油泵的135或105等機型,打開噴油泵邊蓋,可以看到調(diào)節(jié)拉桿有規(guī)律地反復(fù)移動。如柴油機游車輕微,則此時可看到拉桿會發(fā)生抖動。 七、噴油嘴燒死或滴油。 八、氣門間隙不對。 當移動式砂石生產(chǎn)線設(shè)備配備的柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不均勻時,可從以上八個方面分析原因。江我公司長期為用戶提供砂石生產(chǎn)設(shè)備純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。 |
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